HyBlade ebm-papst : réduction du bruit des ventilateurs

Les systèmes qui optimisent la température de l’air sont souvent une source de bruit gênant. Dans les systèmes de climatisation, de refroidissement comme de chauffage, le bruit provient le plus souvent des ventilateurs présents dans tous ces équipements. Cet article présente les solutions intégrées à la conception des ventilateurs de la série HyBlade® d’ebm-papst afin de réduire leur niveau sonore.

Le ventilateur est l’un des éléments fondamentaux de tous les équipements de ventilation et de climatisation. C’est aussi le plus souvent lui qui détermine le niveau sonore de l’ensemble de l’appareil. Aujourd’hui, en raison des exigences de confort des locaux et, souvent, des recommandations des normes, le niveau sonore est devenu, au même titre que les paramètres de performance, un indicateur technique très important des ventilateurs, qui intéresse aussi bien les fabricants que les utilisateurs de ces appareils. C’est pourquoi, lorsqu’ils améliorent leurs produits, les fabricants de ventilateurs s’attachent à éliminer le plus efficacement possible les bruits qu’ils génèrent. Des laboratoires spécialement aménagés pour ce type de travaux permettent de localiser plus précisément la cause des nuisances sonores et de trouver les méthodes les plus efficaces pour les réduire.

Ventilateurs axiaux

Ces études ont permis à ebm-papst d’analyser les principales sources de bruit dans les ventilateurs axiaux. Les mesures ont montré que le bruit le plus important se produit à deux endroits de la pale du ventilateur axial.

Il s’agit de :

• le bord d’attaque de la pale,
• l’extrémité de la pale la plus éloignée du moteur, du côté aspiration.

Les autres parties de la pale du ventilateur axial, et notamment le bord de fuite, n’ont pas d’importance majeure dans la production du bruit. Par conséquent, une finition spéciale, comme la modification de l’épaisseur ou le « crénelage » de cette partie de la pale, n’est pas efficace et ne réduit pas le niveau sonore du ventilateur axial.

Winglets

ebm-papst a été l’une des premières entreprises à intégrer des « winglets » à ses ventilateurs axiaux, en les plaçant aux extrémités des pales les plus éloignées du moteur. Cette méthode de réduction des turbulences de l’air à l’origine des sifflements est notamment connue dans la conception des avions, dont les ailes adoptent souvent une forme similaire. Cet élément réduit considérablement le niveau sonore émis par les turbulences du flux d’air. La réduction du niveau sonore a été confirmée par des essais réalisés dans les laboratoires d’ebm-papst.

Ventilateurs HyBlade®

La technologie développée avec des winglets a notamment été utilisée dans la série de ventilateurs axiaux HyBlade® à pales en plastique. Le profilage adapté des parties des pales qui sont les principales sources de bruit, associé à l’utilisation d’un matériau spécial, a permis de créer certains des ventilateurs axiaux les plus silencieux et les plus légers actuellement disponibles sur le marché. La conception de l’ensemble du ventilateur, y compris le mode de fixation des pales au moteur, permet d’obtenir des caractéristiques de qualité et de résistance propres aux ventilateurs axiaux à pales métalliques largement utilisés aujourd’hui, et même de les dépasser dans certains cas.