Belimo PRKCA-BACS2T250 - roterende aandrijving met veiligheidsfunctie voor kleppen
Prijs:
zł 18.372,51
Inclusief belasting
zł 14.937,00 excl. btw.
Belimo PRKCA-BACS2T250 roterende aandrijving voor kleppen, met elektronische veiligheidsfunctie en een koppel van 160 Nm. Voeding AC 24...240 V / DC 24...125 V; modulerende, communicatieve of hybride regeling.
Ondersteunt BACnet MS/TP, Modbus RTU en MP-Bus. Uitgerust met 2x SPDT en een slinger voor handmatige verstelling.
Belimo PRKCA-BACS2T250 roterende aandrijving
Deze aandrijving met elektronische veiligheidsfunctie is bestemd voor kleppen. Bij stroomuitval kan ze de klep naar de ingestelde veiligheidsstand verplaatsen. Ze maakt modulerende, communicatieve en hybride regeling mogelijk.
Belangrijkste kenmerken en specificaties
- Motorkoppel: 160 Nm.
- Nominale spanning: AC 24...240 V / DC 24...125 V; frequentie: 50/60 Hz.
- Communicatie: BACnet MS/TP, Modbus RTU, MP-Bus.
- Werkbereik Y: 2...10 V; positiesignaal U: 2...10 V.
- Looptijd motor: 35 s / 90°; looptijd veiligheidsfunctie: 30 s / 90°.
- Veiligheidsstand: 0...100%, instelbaar met de Belimo Assistant App; standaardinstelling 0%.
- Twee geïntegreerde hulpcontacten: 2x SPDT, 1x 10° / 1x 0...90° (standaardinstelling 85°).
- Aansluiting van twee sensoren en omzetting van hun signalen is mogelijk.
- Geïntegreerde verwarming ter voorkoming van condensatie; mechanische standaanwijzer en handmatige verstelling met slinger.
- IEC/EN-beschermingsgraad: IP66/67; IEC/EN-beschermingsklasse: I, protective earth (PE).
Configuratie via NFC vereist Belimo Assistant 2. De aandrijving is bestemd voor stationaire verwarmings-, ventilatie- en airconditioninginstallaties.
-
Merk
-
ReferentiePRKCA-BACS2T250
-
ean137630498109829
Meer dan 20 jaar ervaring
Betrouwbare service en het vertrouwen van klanten
Hulp bij de keuze en bediening van apparatuur
4 other products in the same category
Belimo X8028M.1A32A - tweewegregelventiel voor koelmiddelen
zł 2.303,79
Rated out of 5 stars based on
review(s)
Commentaar (0)
Uw beoordelingswaardering kan niet worden verzonden
Rapporteer reactie
Melding verzonden
Uw opmerking kan niet worden verzonden